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我们在这说一下，钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此选用原则如下：    当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，凯马吊车选用不旋转钢丝绳；当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。钢丝绳旋向的确定应遵循：右旋绳槽的卷筒使用左旋钢丝绳：反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。

对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，凯马吊车必须严格遵守上述原则，否则易引起钢丝绳结构的长久变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，凯马吊车易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。

减少气缸磨损的主要措施：10吨凯马吊车

一、冬季气温较低，在发动机启动后，应先预热1-2分钟，使润滑油到达各润滑点，在各个部件得到充分润滑后才开始起步，注意不要冷车提高转速和起步。刚开始起步就轰油门提高转速会造成气缸与活塞干摩擦加剧，增---缸的磨损量。也不要怠速时间过长，过长会导致缸内积碳，也会增加缸孔内壁的磨损。凯马吊车

二、热车的另一个主要原因在于，休息时车子经过长时间停放，凯马吊车，发动机内90%的机油又流回发动机下部机油壳内，只有少部分机油残留在机油油道内。因此点火后，发动机的上半部是处于缺乏润滑的状态，发动机在运行30秒以后才会因机油泵的运转而将机油压送到发动机的各个需要润滑的零部件。10吨凯马吊车

三、运行中，应使发动机冷却液保持在正常温度80～96℃范围。温度太低，或太高，都会对气缸造成伤害。

四、加强保养，及时清洁空气滤清器，禁止拆除空气滤清器行驶。这主要是为了防止微尘颗粒随空气进入气缸，造成缸孔内壁的磨损。凯马吊车

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